基于生态稳定的四川地区高速铁路路基边坡植物防护策略探究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国交通事业的飞速发展,高速铁路作为现代化的重要交通基础设施,在交通运输体系中占据着愈发关键的地位。四川,地处我国西南腹地,地形地貌复杂多样,涵盖了山地、高原、丘陵和平原等多种地形,其独特的地理位置和地形条件,使得在该地区进行高速铁路建设面临诸多挑战。近年来,四川高铁建设进入快速发展阶段,2023年全国新增高铁里程2697公里,其中四川新增466公里,居全国之首;当前,四川在建铁路里程近2000公里,同样站上全国第一。
在高速铁路建设中,路基是铁路线路的基础,而路基边坡的稳定性直接
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