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2025年新能源汽车驱动电机与控制技术期末试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.下列新能源汽车驱动电机中，功率密度最高的是（）

A.异步电机（IM）

B.永磁同步电机（PMSM）

C.开关磁阻电机（SRM）

D.直流电机

2.关于永磁同步电机（PMSM）的弱磁控制，下列说法正确的是（）

A.弱磁控制仅适用于基速以下区域

B.增大d轴电流可削弱永磁体磁链

C.弱磁控制无需改变逆变器调制方式

D.弱磁能力与转子永磁体厚度无关

3.直接转矩控制（DTC）的核心特点是（）

A.通过PWM调制控制电流

B.直接控制定子磁链和电磁转矩

C.需要坐标变换解耦

D.仅适用于低速工况

4.三相电压型逆变器（VSI）采用SVPWM调制时，扇区判断的依据是（）

A.线电压幅值

B.合成电压矢量的Uβ/Uα值

C.相电流相位差

D.开关管导通时间

5.下列电力电子器件中，适用于高频（100kHz）逆变的是（）

IGBT

SiCMOSFET

SiIGBT