第八讲-等候线模型.pptVIP

第八讲等候线模型物流管理系薛伟霞

队列——排队论运行指标：系统中没有任何个体的概率；等候线中等待个体的平均数；系统中个体的平均数；一个个体在等候线中所花费的平均时间；一个个体在系统中花费的平均时间；一个个体到达以后不得不等待以接受服务的概率。

实践——花旗银行自动取款机的等待时间美国花旗银行纽约分部负责近250家银行业务中心。每个中心提供一台或多台自动取款机(ATM)，这些自动取款机可以执行多种银行业务。在每个服务中心，顾客随机到达，然后使用某一台自动取款机的服务，并形成等候线。为了确定在某一特定业务中心区域内自动取款机的数量，管理者需要得到关于每位顾客的平均等候时间以及平均服务时间的信息。等候线的运作参数，诸如等候线中顾客的平均数量、每位顾客的平均等待时间以及新到达的顾客不得不等待的概率等信息，会帮助管理者确定各个业务区域内自动取款机的数量。

实践——花旗银行自动取款机的等待时间例如，位于曼哈顿闹市区的银行业务中心，每天的最高顾客到达率为每小时172小时。使用拥有6台自动取款机的多路线等待线模型时可以得出：88%的顾客必须等待，并且顾客的平均等待时间为6-7分钟。我们认为这种服务水平是不可接受的。利用等候线模型进行预测，我们得出的建议是：在可接受的服务水平的要求下，需要将该地区的自动取款机增加到7台。等候线模型的使用为各业务中心区域增加自动取款机提供了指导。

主要内容等候线系统