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基于多源数据的站点可达性与用地集约度协调性研究——以北京市轨道微中心站点为例.pdf

基于多源数据的站点可达性与用地集约度协调性研究——以北京市轨道微中心站点为例.pdf

    摘要

    摘要

    当前，我国已进入新型城镇化高质量发展阶段，城市建设、规模扩张、人口集聚带

    来的城市问题亟待解决。恰逢城市轨道交通快速发展，城市规模减量化发展以及土地亟

    需集约节约利用这一时期，京津冀交通一体化协同发展、北京市轨道交通一体化规划、

    北京市多批轨道微中心站点加速建设、轨道交通和周边用地一体化等要求不断提出。与

    之对应的站点周边区域用地集约利用程度不高和道路通行能力有待提高等当前中国各

    个城市轨道交通站点地区发展建

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