高速防护护栏施工技术交底及流程.docVIP

高速公路波形梁护栏施工技术交底

一、施工准备技术要求

（一）材料验收标准

波形梁板

采用Q235冷轧钢板，厚度≥3.0mm，波型为432mm×310mm，表面热浸镀锌处理，锌层厚度≥85μm，每片长度4320mm±5mm。

验收时需检查出厂合格证、力学性能检测报告（抗拉强度≥375MPa，屈服强度≥235MPa），目测无裂纹、折痕、麻点等缺陷。

立柱

圆形立柱采用Φ140mm×4.5mm热轧无缝钢管，长度根据路面结构确定（一般1.8-2.1m）；方形立柱采用130mm×130mm×6mm方管。

锌层厚度≥85μm，端头切口垂直度偏差≤1°，弯曲度≤1.5mm/m，不得有冷弯变形。

连接件

螺栓采用8.8级高强度螺栓，螺母为8级，垫圈为弹簧垫圈+平垫圈组合，表面镀锌处理（锌层≥55μm）。

拼接螺栓扭矩值：M16×45螺栓终拧扭矩40-60N·m，M16×35螺栓35-50N·m。

（二）测量放样技术参数

基准线设置

以道路中心线为基准，根据设计图纸确定护栏中心线，直线段每50m设一控制点，曲线段每20m设点，采用全站仪坐标放样，放样误差≤±10mm。

立柱横向位置偏差：路侧护栏距路缘石边缘≥25cm，中央分隔带护栏居中设置，允许偏差±50mm。

高程控制

测量路面结构层厚度，确定立柱埋深（一般土路肩≥120cm，石质路段≥80cm），采用水准仪测量桩位地面高程，计算立柱打入深度。