机械设计基础课件 流体动压润滑的基本理论.pptxVIP

流体动压润滑的基本理论

机械设计基础

h

y

x

剪切流

v

假设：油的粘度η,z方向无限长

一、液体动压润滑现象

流进平板空间的油量=流出平板空间的油量

两平行平板之间，油压力没有变化。

两平行板之间，不能形成压力油膜！

一、液体动压润滑现象

两平板间油层受到挤压，使其压力升高。

由于挤压而产生的有压力的油膜称为挤压油膜。

挤压油膜中油向外流动的速度是由压力变化引起的。

由于平板运动而产生的油压就是“动压”，y方向压力的合力平衡外载荷F。

显然平行平板由于挤压速度v而产生的“动压”是不能持久的，当平板间的油流尽之后，平板就会直接接触。

c

c

v

v

h1

h2

a

a

v

若两平板倾斜，入口a-a处的流量大于出口c-c的流量。

润滑油不可压缩，所以两平板间的压力会增大。

vv

F

x

剪切流和压力流的联合作用使得速度分布呈内凹和外凸的曲线，流入量和流出量能达到平衡。

a-a和c-c剖面间速度分布必有一剖面为线性分布。

由于两平板间的油层压力高于外界压力，可以产生平衡外载荷F的压力，显然，在相对倾斜的平板之间，由于v产生的动压是能够稳定存在的。

二、流体动力润滑基本方程

雷诺方程（Reynolde）

1.建立方程的假设

流体的流动是层流，即层与层之间没有