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大跨度斜拉桥风振响应特性剖析与控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着现代交通事业的飞速发展，大跨度斜拉桥作为一种重要的桥梁结构形式，在跨越江河、海峡、山谷等复杂地形时发挥着不可替代的作用，成为连接区域交通的关键枢纽。大跨度斜拉桥以其独特的结构形式，如优美的造型、强大的跨越能力以及相对经济的造价，在桥梁建设领域得到了广泛的应用和快速的发展。例如，苏通长江大桥主跨达1088米，是世界上首座超千米的斜拉桥，其建成通车极大地促进了长江两岸的经济交流与发展；还有日本的多多罗大桥，主跨为890米，是当时世界上跨度第二大的斜拉桥，它的建成完善了日本的交通网络体系