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铁路行业运输部列车员列车运行安全手册

第1章行车组织与调度协同

1.1列车运行图编制与执行

运行图编制遵循“以客为尊、安全第一、效率优先”的原则，依据《铁路技术管理规程》（普速部分）及《列车运行图编制规则》，由行车调度员会同列车长、车辆段调度共同编制，确保各站停靠时间、会让地点及通过速度符合既定的安全指标。执行阶段实行“一站一图”动态核对机制，列车司机在始发站必须对照运行图核对车门开启顺序，严禁擅自更改运行图规定的会让站或越站运行，确保列车时刻表与图面数据完全一致。

针对特殊天气或施工影响，编制方需提前24小时发布运行图调整通知，执行方需重新确认相关站点的进路密度，若预计晚点超过20分钟，必须重新编制应急运行图并下发至各车站。列车运行图执行中，需严格监控列车速度曲线，确保在通过大坡度区段时，列车速度不超过80km/h，并在弯道处保持最小曲线半径，防止列车脱轨或侧向脱轨。调度员需实时掌握列车运行图执行偏差，当发现某列车偏离运行图时间超过2分钟时，应立即启动“晚点追踪”程序，要求司机调整运行位置以缩短运行时间。

列车运行图执行结束后，各车站值班员需在15分钟内完成“图面核对签字”，确认列车到达时间与图面时刻一致，并录入行车日志，作为后续调度指挥的基础依据。

1.2车站接发列车作业标准

接车作业严格执行“眼看、手指、口呼”制度，列车进站停车后，车