《汽车电子电气架构集约化设计指南》.docxVIP

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汽车电子电气架构集约化设计指南

1范围

本文件规定了汽车电子电气架构（以下简称“EE架构”）集约化设计的总体原则、架构层级划分、功能域划分方法、硬件平台、通信网络、软件架构、安全冗余及测试验证。

本文件适用于智能网联汽车、电动汽车及软件定义汽车的EE架构研发、设计。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T34590.9道路车辆功能安全第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

电子电气架构electricalandelectronicarchitecture

汽车电子电气系统的顶层设计框架，通过整合硬件、软件、通信网络及能源分配系统，实现整车功能的协同控制与数据交互，是汽车的“中枢神经系统”。

3.2

集约化设计intensivedesign

通过资源复用、模块整合、平台化开发等手段，优化EE架构的复杂度、成本及能耗，提升系统可扩展性与协同效率的设计方法。

4总体原则

4.1资源复用与模块整合

4.1.1硬件层面

减少ECU数量，通过域控制器或中央计算单元整合分散功能，例如将传统