汽车制造中的配件供应管理考核试卷及答案.docxVIP

汽车制造中的配件供应管理考核试卷及答案

汽车制造配件供应管理考核试卷

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.汽车制造企业为降低库存成本，要求供应商将配件直接配送至生产线旁，这种模式属于以下哪种供应策略？

A.寄售库存（ConsignmentStock）

B.供应商管理库存（VMI）

C.准时制采购（JIT）

D.集中采购（CentralizedPurchasing）

2.某车企采购的座椅骨架在装配时发现焊接强度不达标，经追溯发现是供应商A的原材料批次问题。此案例中，供应风险属于：

A.交付风险

B.质量风险

C.产能风险

D.合规风险

3.计算配件库存周转率时，公式应为：

A.年采购成本÷平均库存价值

B.年销售额÷平均库存数量

C.年生产需求量÷（期初库存+期末库存）/2

D.安全库存÷日均消耗量

4.以下哪种场景最适合采用多源供应策略？

A.技术高度垄断的电子控制单元（ECU）

B.标准化程度高的标准件（如螺栓）

C.定制化的冲压模具

D.核心动力总成（如发动机）

5.汽车制造企业与供应商签订“质量索赔协议”时，核心依据通常是：

A.供应商过往交付记录

B.行业通用质量标准（如IATF16949）

C.企业内部设计图纸与技