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基于多学科融合的气动发动机结构设计与性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的飞速发展以及人口的持续增长，能源需求与日俱增，能源短缺和环境污染已成为当今世界面临的两大严峻挑战。传统化石能源，如石油、煤炭和天然气，不仅储量有限，且在使用过程中会释放大量有害气体，如二氧化碳（CO_2）、氮氧化物（NO_x）和颗粒物等，对环境造成严重污染，引发全球气候变暖、酸雨等一系列环境问题。因此，开发清洁、可持续的新型能源技术迫在眉睫。

在众多新型能源技术中，气动发动机以其独特的优势受到广泛关注。气动发动机是一种利用压缩空气或其他气体作为工作介质，通过气体膨胀做功来实现机械能输出的热力机械。