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机动车排放污染防治技术方法

一、总则和控制目标

1.1为保护大气环境防治机动车排放污染根据《中

华人民共和国大气污染防治法》制定本技术政策。

1.2本技术政策的适用范围是我国境内所有新生产汽

车（含柴油车）、摩托车（含助动车）、及车用发动机产品

和在我国登记上牌照的所有在用汽车（含柴油车）、摩托车

（含助动车）。

1.3机动车排放除造成一氧化碳C（O）,碳氢化合物H（C）,

和氮氧化物N（Ox）污染外柴油车还排放有致癌作用的匆微

颗粒物。此外汽车空调用的氟利昂是破坏平流层臭氧的主

要物质。因此对机动车应同时考虑降低一氧化碳C（O）、

碳氢化合物H（C）、氮氧化物N（Ox）和柴油车颗粒物的排放

汽车空调用的氟利昂应逐步取代。

1.4汽车、摩托车和车用发动机产品均应向低污染、低

能耗的方向发展。

1.5轿车的排放控制水平2000年到达相当于欧洲第一

阶段水平1;最穴总质量不大于3.5吨的其它轻型汽车（包

括柴油车）型式认证产品的排放控制水平2000年以