基于多物理场的多励磁源双定子磁通切换电机综合设计与性能解析.docxVIP

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  • 2026-05-05 发布于上海
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基于多物理场的多励磁源双定子磁通切换电机综合设计与性能解析.docx

基于多物理场的多励磁源双定子磁通切换电机综合设计与性能解析

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展,能源短缺和环境污染问题日益严峻。传统燃油汽车作为石油消耗和污染物排放的主要来源之一,对环境和能源安全造成了巨大压力。在此背景下,新能源汽车因其低能耗、低排放的优势,成为了汽车产业可持续发展的关键方向。作为新能源汽车的核心部件,驱动电机的性能直接影响着整车的动力性、经济性和可靠性。

稀土永磁电机凭借其高功率密度、高效率、高可靠性等优点,成为新能源汽车驱动电机的主流选择。然而,稀土永磁材料的稀缺性和价格波动,限制了稀土永磁电机的大规模应用。此外,传统永磁电机的励磁方式单一,气隙磁场

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