原创力文档摘要
近年来，电动汽车作为我国汽车行业的重点发展方向，在相关政策的扶持下
发展迅速。与此同时，电动汽车火灾事故的数量也在逐年上升。电动汽车火灾常
发生在静置或充电状态下，且具有起火隐蔽，火势迅猛，存在射流火，易复燃的
特点，容易引燃相邻车辆造成火势扩大，可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
现有初期处置手段如水基灭火技术可通过降温延缓火势蔓延，但难以有效冷
却位于车底部电池模组内的热失控区域，且存在触电风险；防火毯可以盖灭明火，
但是无法阻止内部反应，且面对持续喷发的电池射流火容易破损失效
摘要
近年来，电动汽车作为我国汽车行业的重点发展方向，在相关政策的扶持下
发展迅速。与此同时，电动汽车火灾事故的数量也在逐年上升。电动汽车火灾常
发生在静置或充电状态下，且具有起火隐蔽，火势迅猛，存在射流火，易复燃的
特点，容易引燃相邻车辆造成火势扩大，可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
现有初期处置手段如水基灭火技术可通过降温延缓火势蔓延，但难以有效冷
却位于车底部电池模组内的热失控区域，且存在触电风险；防火毯可以盖灭明火，
但是无法阻止内部反应，且面对持续喷发的电池射流火容易破损失效
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