摘要
内河航运作为连接广大内陆地区与沿海经济发达地带的重要纽带,长期以来
为区域经济发展提供了不可或缺的运输支撑。但与内河运输业的蓬勃发展极不匹
配的是,作业人员日常往返于码头船舶之间的通行方式仍依赖梯子、木板这类传
统工具,存在安全性低,稳定性差,易受天气影响等问题。为了提高内河码头的
机械化水平,解决船务工作人员的通勤难题,本文针对登船的常见场景设计了一
种可用于内河码头的自动登船装置,并通过理论计算与仿真分析方法对自动登船
装置的关键结构进行了力学分析,设计试验进一步验证装置强度,并在此基础上
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