东莞市南阁大桥主跨装配式斜拉桥设计.pptxVIP

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目录

01

项目背景与建设动因

02

桥型方案比选与总体设计

03

结构体系与关键构造设计

04

施工技术与工程实施难点

05

技术创新与工程价值体现

06

运营前景与综合效益展望

项目背景与建设动因

01

南阁大桥地理位置及其在区域交通网络中的战略地位

区位枢纽

南阁大桥位于东莞道滘镇与厚街镇交界，横跨厚街水道，是连接水乡片区与南部制造业重镇的关键节点。其地理位置决定了在区域交通网络中的核心作用。

路网要道

作为疏港大道延长线的重要组成部分，大桥直接连通港口大道与望沙公路，承担立沙岛作业区货运疏解功能。是东莞西南部物流运输的咽喉通道。

跨河动脉

桥梁贯通前，两岸依赖绕行水乡大道或道滘大桥，交通效率低下。新桥建成后将成为道滘与厚街间最便捷的跨河通道，显著提升路网连通性与通行能力。

旧桥服役状况与危桥鉴定引发的重建决策过程

桥梁概况

南阁大桥建于1994年，为双塔双索面斜拉桥，全长832米，宽13.5米，原为双向两车道。

结构退化

历经24年运营及多次损伤，桥梁结构性能显著退化，承载力不足，被鉴定为危桥。

安全隐患

存在重大安全隐患，无法满足现行交通与安全标准，威胁公共安全。

拆除决策

东莞市政府基于安全考虑，于2017年决定拆除重建该桥。

拆除实施

2018年10月启动拆除工程，因位于涉航水域，需分阶段进行。

技术难点

旧桥结构复杂，拆除技术难度高，安全要求严格，施