多维地震输入下飞机库结构弹塑性动力特性与减震策略研究.docx

多维地震输入下飞机库结构弹塑性动力特性与减震策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球航空业的迅速发展，飞机库作为保障飞机安全停放、维护与运营的关键设施，其建设规模和数量不断增加。飞机库通常结构庞大，内部空间开阔，以满足不同型号飞机的停放和维修需求。例如，一些大型商用飞机库，其跨度可达上百米，高度数十米，能够容纳多架大型客机同时进行维护作业。而且飞机库往往配备了先进的设备和系统，如飞机起降辅助设备、维修工具、照明系统、通风系统等，以确保飞机的正常维护和运行。

然而，地震灾害的频繁发生给飞机库结构的安全带来了严重威胁。地震波的复杂特性使得结构在多维地震作用下的响应