原创力文档奇瑞QQ汽车的盘式制动器的设计计算案例
1.1附着系数的选取
附着系数,是一个指车轮附着力对于驱动车轮的法向（垂直于路面的方向）压力之比
值。在我们进行粗略测量计算的整个过程中，我们甚至可以把它简单地理解成一个汽车轮
胎对于不同路面之间的一种非常态的的摩擦阻力系数。它的行驶稳定性好坏是主要取
决于行驶路面和它的轮胎，这个稳定系数的值越高，可以充分利用的轮胎附着力也就越多,
汽车上路发生轮胎打滑故障现象的发生概率也就越低。以下是针对各个路况下的附着系
数的选取范围：
干燥水泥路面0.7-1.0
潮湿水泥路面040.6
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