（共52页PPT）第九章高速公路交通控制.ppt

3）入口匝道感应控制定时调节是根据历史交通量数据，按预先给定的调节率进行控制的，因此它不能响应交通量的随机变化，难以排除交通拥挤。交通感应匝道控制方法的特点：调节率的变化不再依赖过去观测到的交通状况，而是依赖现场检测的实际交通状况，它以交通量实时检测数据为依据来确定匝道调节率，因而能响应交通流的随机变化。3）匝道感应交汇控制法在高速干道和匝道上都装有检测器，以取得交通信息。根据不同的控制方案，通过就地控制器或中心计算机实施限流控制。限流率可根据交通信息作相应地调整匝道调节可看作是对高速干道、匝道和匝道引道上交通监视的一种反应。控制方案的大量变量可根据交通参数的各种组合获