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在炼油过程中对氯化铵腐蚀的预测、监测和控制

简介

在今天的炼油行业，湿氯化铵(NH4Cl)腐蚀是设备和管道故障的主要原因之一。对这种高深且不可预知的潜在的快速腐蚀机理缺乏全面的理解导致其继续对设备的完整性和装置的可靠性构成重大威胁。氯化铵腐蚀会影响加氢工艺流出物系统的设备和管道,塔顶原油蒸馏塔顶系统和热裂解和催化转化单元的分馏塔(延迟焦化装置(DCU)和流化催化裂化装置(FCCU)),产品稳定塔以及催化重整单元1-6的废气循环系统。

在上述过程中，大多数设备的典型建筑材料是碳钢。当湿氯化铵盐存在时,碳钢的腐蚀速率通常被认为是高得令人无法接受。不幸的是,许多常见的合金(如普通奥氏体不锈钢)却不适宜作为替代品,因为他们在这些环境中7容易受到氯化物应力腐蚀开裂(Cl-SCC)的影响。一些报道中指出了在氯化物和硫化物的综合效用下，使用双相不锈钢应对点状腐蚀和应力腐蚀开裂尚未获得完全成功。到目前为止,只有镍合金,如合金625(UNSN06625)和合金C-276(UNSN10276),在这些方面具有令人满意的性能。

尽管存在这些重大的问题,但工业上对湿氯化铵腐蚀的理解仍非常有限。氯化铵是酸式盐,因为它是由强酸(HCl)和弱碱(NH3)组成。化学计量NH4Cl盐稀溶液(如不到0.1wt%)通常认为是腐蚀性不强。然而,在腐蚀最严重的水露点或靠近水露点或干