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计算气动声学在高速列车气动噪声研究中的应用与挑战

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和人们出行需求的增长，高速铁路凭借其高效、快捷、安全、舒适等显著优势，在现代交通运输体系中占据着愈发重要的地位。中国在高速铁路领域取得了举世瞩目的成就，截至2023年底，中国高速铁路运营里程已突破4.2万公里，稳居世界第一。高速列车的运行速度也在不断提升，例如复兴号动车组的最高运营时速可达350公里，并且未来还有进一步提速的规划。

然而，随着列车运行速度的大幅提高，气动噪声问题日益凸显，逐渐成为制约高速铁路发展的关键因素之一。当列车以高速行驶时，空气与列车表面相互作用，产生复