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物流行业运输部驾驶员多式联运操作手册

第1章总则与安全管理

1.1多式联运概述与适用范围

多式联运是指由两种或两种以上不同的运输方式（如公路、铁路、水路、航空或管道）组成的、以一次托运、一次收费、全程负责、全程连续运输为特征的运输方式。在物流行业，它打破了单一运输方式的局限，实现了货物“门到门”的无缝衔接，大幅降低了社会物流总成本。本手册适用于公司所有参与多式联运业务的驾驶员，涵盖干线运输、港口装卸、铁路始发、中转站集疏运以及末端配送等全链条操作场景。无论是长途跨省干线，还是城市内部的多式联运组合，驾驶员均需严格遵守本手册规定。

适用范围不仅限于干线物流，还包括城配多式联运及应急抢险运输。例如，在“铁路+公路”联运中，驾驶员需负责从铁路始发站到目的地的全程衔接；在“水路+公路”联运中，驾驶员需负责船舶靠泊后的车辆装卸及后续短驳，确保货物在转运环节不丢失、不损坏。多式联运强调“一次单证、一次结算”的高效模式。驾驶员在操作中需确保单证（如运单、交接单、电子数据链）的准确性，避免因单证错误导致货物在转运站滞留或产生额外费用，这是多式联运区别于普通运输的核心特征。本手册涵盖的运输场景包括：国际多式联运、国内跨省长途联运、城市多式联运（如公交+物流）、以及重点物资的铁路专用线联运。这些场景对车辆的装载加固、货物固定、路线规划及中转交接都有极高要求。

驾驶员需明