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2025年铁路行业运管科调度员→列车运行图编制

第1章基础理论与技术标准

1.1铁路运行图编制原理与核心概念

运行图是铁路行车组织的“宪法”，其核心在于平衡线路通过能力与列车运行效率。编制时首先需计算全路各方向线路的日通过能力，例如京沪线在高峰时段需预留200万米/小时的通过能力，而平峰期则为120万米/小时。编制原则遵循“以图定线、以线定车”的逻辑，即根据既有线路条件确定列车运行图，再据此编制列车运行图，确保时间间隔（如普速列车6分钟、动车组2分钟）与线路物理距离匹配。

图定运行图需具备“三定”特征，即固定的列车车次、固定的运行时刻和固定的停靠站次，这是调度员执