铝合金车轮行业实施方案
XX发布
汽车车轮承受着车辆的垂直负荷、横向力、驱动(制动)扭矩及
车辆在行驶过程中所产的各种应力。由于车轮是高速回转运动的零
件,因此要求其尺寸精度高,不平衡量小,支撑轮胎的轮辆外形(轮
廓、尺寸、形状)准确,质量轻并具有一定的刚度、弹性和耐疲劳度。
从20世纪90年代以来,汽车已经向轻量化、节省资源、高性能和多
功能方向发展。汽车车轮是介于轮胎和车轴之间,承受负荷的旋转运
动部件,主要结构由轮辆和轮辐
铝合金车轮行业实施方案
XX发布
汽车车轮承受着车辆的垂直负荷、横向力、驱动(制动)扭矩及
车辆在行驶过程中所产的各种应力。由于车轮是高速回转运动的零
件,因此要求其尺寸精度高,不平衡量小,支撑轮胎的轮辆外形(轮
廓、尺寸、形状)准确,质量轻并具有一定的刚度、弹性和耐疲劳度。
从20世纪90年代以来,汽车已经向轻量化、节省资源、高性能和多
功能方向发展。汽车车轮是介于轮胎和车轴之间,承受负荷的旋转运
动部件,主要结构由轮辆和轮辐
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