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三步开挖立架施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本工程为城市轨道交通12号线一期工程土建施工项目，线路全长约28.5km，共设车站22座，其中换乘站8座。本次施工标段为第7标段，包含1座车站（XX路站）及相邻区间隧道工程。车站为地下三层岛式车站，主体结构长215m，标准段宽23.6m，开挖深度约28.7m；区间隧道采用盾构法施工，盾构井设置于车站东端，开挖深度约31.2m。

1.2地质条件

根据地质勘察报告，施工区域地层从上至下依次为：①人工填土层（厚度1.5-5.2m），主要由粉质黏土、碎石及建筑垃圾组成；②粉质黏土层（厚度3.8-7.6m），呈可塑-硬塑状态，承载力特征值fak=180kPa；③粉细砂层（厚度4.2-9.1m），中密状态，饱和，渗透系数k=1.2×10^-2cm/s；④圆砾层（厚度5.7-12.3m），密实状态，颗粒级配良好，承载力特征值fak=350kPa；⑤中风化泥岩层（厚度大于10m），岩体较完整，岩石单轴抗压强度标准值frk=28MPa。地下水主要为上层滞水和承压水，上层滞水水位埋深1.2-3.5m，承压水水位埋深8.7-11.3m。

1.3周边环境

XX路站位于城市主干道下方，周边分布有多个高层住宅小区、商业综合体及市政管线。车站北侧距XX小区最近建筑约12m，南侧距XX商场约18m；地下管线包括雨水管、污水管、给水管、燃气管及电力通信管线