跨越公路专项施工方(案).docVIP

跨越G312国道桥梁工程专项施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX高速公路连接线工程关键节点，需在K3+250～K3+480段跨越G312国道。该国道为双向四车道一级公路，设计时速80km/h，日均车流量约12000辆，其中大型货车占比约35%，交通疏导压力较大。桥梁主桥采用(40+60+40)m预应力混凝土连续箱梁结构，桥面总宽28m，与国道交角为75°，桥下净空高度需满足5.5m的通航（通车）要求。

1.2主要工程数量

桥梁下部结构：钻孔灌注桩24根，桩径1.8m，桩长32～38m；承台8座，尺寸为6.5m×6.5m×2.5m；墩柱8根，直径1.6m，高度8～12m。

上部结构：现浇连续箱梁共3联，混凝土方量约2800m3；预应力钢束采用φ15.2mm高强度低松弛钢绞线，总重量约120t。

附属工程：防撞护栏1020m，桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土，伸缩缝采用模数式伸缩缝共4道。

1.3施工环境

地形地貌：桥位处地势平坦，国道两侧为农田及少量村镇建筑，施工场地需临时征用农田约12亩。

地质条件：表层为1～3m厚粉质黏土，下层为15～20m厚中砂层，持力层为中风化花岗岩，地基承载力特征值≥300kPa。

气象条件：项目区域属于亚热带季风气候，年平均气温16.8℃，极端最高气温39.2℃，极端最低气温-7.5℃；雨季集中在6～9月，年降水量约1200mm，施