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盖板涵洞防渗修复施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为既有道路工程中盖板涵洞的防渗修复施工，涵洞结构形式为钢筋混凝

土盖板涵，设计孔径4m×3m（宽×高），全长86m，于2010年建成通车。近年

来因基础不均匀沉降、混凝土碳化、止水带老化等原因，涵洞侧墙与盖板接缝处、

沉降缝及底板出现多处渗漏，雨季渗漏量达0.5~1.2L/s，已影响结构耐久性及道

路通行安全，需进行系统性防渗修复。

1.2主要渗漏部位

经现场勘查，渗漏点分布如下：

•接缝渗漏：盖板与侧墙连接缝（占比65%），表现为沿缝长连续滴

水或线流；

•沉降缝渗漏：共6道沉降缝，其中3道出现贯穿性渗漏，伴随少量

泥沙流失；

•混凝土本体渗漏：侧墙混凝土表面存在蜂窝、麻面区域（面积约8.2

㎡），局部可见细微裂缝；

•底板渗漏：下游段15m范围内底板存在2处集中渗漏点，渗漏量随

水位升高显著增加。

1.3工程目标

通过修复施工实现：

1.渗漏控制：修复后涵洞渗漏量≤0.05L/s（符合《公路桥涵养护规范》