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- 2026-05-07 发布于上海
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目录
01
研究背景与问题界定
02
理论框架与核心方法
03
数值实现与模型构建
04
多尺度仿真与交互机制
05
结果分析与工程应用
06
总结展望与前沿拓展
研究背景与问题界定
01
极地工程中海冰-结构相互作用的关键挑战日益凸显
海冰冲击挑战
极地工程中海冰对船舶与平台的冲击载荷难以准确预测,带来重大安全风险。复杂环境加剧了结构设计的不确定性。
冰-构相互作用
冰与结构相互作用过程复杂,传统设计方法难以全面反映真实力学行为。需更高精度模拟手段。
海冰破碎机制
海冰破碎受温度、盐度和应变速率影响,涉及多尺度裂纹扩展与碎块动态。表现出非线性特征。
复杂力学行为
海冰在冲击下兼具脆性断裂与塑性流动特性。力学响应高度非线性且多变。
高保真模拟需求
亟需发展兼顾物理准确性与计算效率的数值方法。以提升预测能力。
支撑工程设计
高精度模拟有助于揭示作用机制,推动极地工程技术进步。保障结构安全设计。
海冰面破碎过程涉及复杂的非线性力学行为与多尺度破坏机制
非线性特性
海冰破碎过程表现出显著的非线性力学响应,其应力-应变关系受加载速率和温度影响明显。冰体在不同阶段呈现弹性、塑性及脆性断裂特征。
多尺度机制
从毫米级晶粒结构到米级冰层整体行为,破坏过程跨越多个空间尺度。微观裂纹扩展与宏观破碎模式之间存在强耦合效应。
破坏模式复杂
海冰在压缩、弯曲和冲击载荷下可产生多种破坏形式,
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