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船舶行业轮机部轮机长船舶轮机工作手册

第1章船舶轮机概况

1.1船舶结构与轮机系统概述

船舶结构是轮机系统的物理载体，其设计直接决定了辅机的布局与空间利用，例如在大型集装箱船上，机舱通常位于船尾中部，需预留足够的垂直空间以容纳3轴及以上的主机及大型辅机，确保船舶在风浪中的稳性。轮机系统由主机、辅机、锅炉、辅锅炉、输油系统、配电系统和油库组成，各部分通过液压、电气和气动三大传动方式实现动力转换，其中液压传动适用于高负荷动作如舵机操舵，而气动传动则用于小型阀门控制。

主辅机系统包括主机、辅机、锅炉、辅锅炉、输油系统、配电系统和油库，其中主机是船舶的心脏，负责将燃油化学能转化为机械