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香港交通物流行业发展观察

系列之三：运量分析篇

阅读摘要

本篇作为香港交通物流行业发展观察系列专题第三篇，从空运、海运、

陆运三个板块，聚焦物流、人流两个维度，系统梳理香港交通物流运量总体规模及结构变迁态势。（前两篇请见《香港交通物流行业发展观察系列之一：总体情况篇》、《香港交通物流行业发展观察系列之二：运力分析篇》）

香港交通物流行业发展观察系列之三：

运量分析篇

本篇作为香港交通物流行业发展观察系列专题第三篇，

从空运、海运、陆运三个板块，聚焦物流、人流两个维度，系统梳理香港交通物流运量总体规模及结构变迁态势。（前两篇请见《香港交通物流行业发展观察系列之一：总体情况篇》、《香港交通物流行业发展观察系列之二：运力分析篇》）。

一、香港交通物流行业整体规模及结构变迁

（一）物流：规模波动增长、结构明显分化

从行业整体收益看，近五年（2020-2024年）香港物流业呈现“先升后降再复苏”特征。疫情冲击下物流业总收益有所下降，受益于关税摩擦扰动下全球供应链调整、AI创新带动亚太制造业景气高、跨境电商蓬勃发展1等因素，2024年香港物流业实现了强势反弹，总收益回升至7,556亿港元，增长12.5%（见图表1）。

12024年香港跨境电商物流规模约为200-250亿港元，同比增长约30%。本地即时配送市场规模约为50-60亿港元，同比增长约25%，反映了消费