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汽车行业生产部车间主任现场生产管理手册

第1章生产计划与排程管理

1.1生产计划编制原则与流程

计划编制的核心原则是“以销定产、以需定产”，必须建立严格的“订单驱动”机制，确保生产计划直接响应客户订单需求，杜绝盲目生产。②所有计划编制必须遵循“日清日结”的时效性要求，每日上午9点前完成当日所有在途订单的产能评估与排程调整，确保当日产量精准匹配当日可用工时。在编制过程中，需严格执行“三单匹配”原则，即生产计划、物料清单（BOM）与库存信息必须高度一致，任何计划变动都需经过物料齐套性复核，防止因缺料导致计划失效。④生产计划必须体现“柔性化”特征，针对多品种小批量的汽车制造特点，建立快速响应机制，确保新订单能在4小时内完成从接单到排程的闭环。⑤计划编制需包含明确的“安全库存”与“在制品（WIP）”控制标准，例如设定关键零部件的安全库存为5天用量，WIP控制在3个工时以内，以平衡生产节奏与库存成本。所有计划数据必须经过ERP系统自动校验，若发现物料短缺或产能不足，系统自动锁定计划，强制要求相关部门在2小时内提出补充方案，严禁人工随意修改计划数据。

1.2主生产计划（MPS）与物料需求计划（MRP）

主生产计划（MPS）是生产计划的纲领，需基于销售预测与订单汇总，采用“滚动式”编制策略，每隔12小时更新一次，确保计划具有前瞻性与动态调整能