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基于收敛缝型孔的大折转低展弦比涡轮动叶吸力面高效气膜冷却设计.pdf

基于收敛缝型孔的大折转低展弦比涡轮动叶吸力面高效气膜冷却设计.pdf

    摘要

    先进热防护技术已成为保障航空发动机安全高效运行的关键，气膜冷却作为

    涡轮叶片外部热防护的核心手段，其性能优化对于提升发动机推重比和延长叶片

    寿命具有重要意义。本文以空气涡轮火箭发动机（ATR）低流量涡轮一级动叶为

    研究对象，针对吸力面在叶片大折转、低展弦比结构特征下气膜冷却效率低、射

    流轨迹偏转、气膜覆盖不均匀的问题，利用数值模拟方法，系统探究了大曲率、

    顺压梯度、二次流、孔型几何参数、孔排位置、冷气流量、旋转效应及端壁耦合

    冷却对吸力面收敛缝型孔气膜冷却特性的影响规律，并提出了一种基于叶栅通

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