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辽宁高速护坡施工方案

一、工程概况

（一）项目背景

本项目位于辽宁省境内某高速公路路段，该路段穿越低山丘陵区域，部分路段边坡坡度较大，且沿线地质条件复杂，存在风化岩、粉质黏土等多种地质类型。受当地季风气候影响，夏季降雨集中且多暴雨，冬季寒冷多雪，边坡面临雨水冲刷、冻融破坏等风险，极易发生滑坡、坍塌等地质灾害，严重影响高速公路的通行安全。为保障道路运营安全，提升边坡稳定性，特实施本次高速护坡工程。

（二）工程范围

本次护坡工程涵盖KXX+XXX至KXX+XXX路段的左右两侧边坡，边坡总长度约5200米，高度在3米至18米之间。主要施工内容包括边坡清理、锚杆框架梁施工、客土喷播植草、排水系统修建等。

（三）地质与气候条件

地质条件：项目区域内岩土体类型多样，上部为厚度0.5米至3米的粉质黏土，承载力较低；下部为中风化花岗岩，岩体较完整，强度较高，但节理裂隙较发育，在雨水渗透作用下易发生风化剥落。部分路段存在顺层边坡，岩层倾向与边坡坡面基本一致，稳定性较差。

气候条件：辽宁省属于温带大陆性季风气候，四季分明。年平均降水量约700毫米，其中70%集中在7-8月份，多以暴雨形式出现，降雨强度大，对边坡冲刷作用强。冬季最低气温可达-25℃以下，持续时间长，岩土体冻融循环频繁，易导致边坡表层土体松散破坏。

二、施工准备

（一）技术准备

组织施工技术人员熟悉施工图纸、地质勘察报告及相关规范标准