航天行业维修部维修工飞机故障维修手册.docxVIP

航天行业维修部维修工飞机故障维修手册

第一章通用术语与基础安全规范

第一节航空器维修基础定义与分类

1.1航空器维修基础定义与分类

航空器维修基础定义是指依据国家法律法规及行业标准，对飞机结构、系统及设备进行识别、检查、修理、更换及最终交付的全过程管理。该过程必须严格遵循“先修后飞”原则，确保在维修前飞机处于适航状态，严禁带病飞行。维修作业分为预防性维修（如定期体检、预防性更换）和纠正性维修（如故障修复、部件更换）。预防性维修旨在消除潜在故障以防止非计划停机，而纠正性维修则是针对已发生的异常进行修复，是保障飞行安全的核心环节。

飞机故障维修手册（FMA）是维修工操作的核心指导文件，它详细记录了特定机型在特定故障状态下的历史维修记录、更换部件清单、维修程序及最终验收标准，是维修工进行诊断和维修的唯一依据。维修分类依据故障严重程度分为紧急维修（涉及飞行安全，需立即执行）、一般维修（影响性能但不影响飞行）和预防性维修。紧急维修通常要求停机时间不超过2小时，而一般维修可在停机后12小时内完成。维修记录管理要求每一道维修工序必须有完整的书面记录，包括维修日期、维修人员、维修内容、更换部件编号及工时记录。所有记录必须真实、准确、可追溯，且需在规定期限内保存，通常需保存至飞机报废后至少20年。

维修分类还包括按系统类型分为结构类、电气类、液压类、飞行控制类等，不