摘要
随着科技的迅猛发展,车辆保有量的急剧增加已成为现代社会的显著特征,
这一现象直接导致了交通拥堵和停车难题的日益严重,尤其是在大城市中更为
突出。为了有效缓解这些交通问题并显著减少泊车过程中可能发生的事故,本
文主要针对正常车位、狭窄车位以及有动态障碍物的车位三种典型工况,探讨
了路径规划和跟踪控制的关键技术问题。针对路径曲率不连续性导致的跟踪控
制效果较差的问题,进行研究。研究主要内容包括:
(1)运动学建模和约束分析:首先,将车辆等效为一个矩形框架,并以后
轴中心作为参考点,便于
您可能关注的文档
最近下载
- “十四五”汽车产业发展建议 - CHINACAJ.pdf VIP
- 全国注册公用设备工程师(暖通空调)职业资格考试专业知识(下)真题2025题型大全.docx VIP
- 《围城》教学设计.docx VIP
- CG059-2021_建筑垃圾处理场设置规范2021.12.6.pdf VIP
- 《深圳市泥头车、搅拌车和非道路移动工程机械更新改造工作方案》(已审批)的通知.pdf VIP
- 氯工程电解操作手册.pdf VIP
- 2026年上海市徐汇区初三上学期一模数学试卷和参考答案.docx VIP
- 2026华能(浙江)能源开发有限公司玉环分公司应届高校毕业生招聘考试备考题库及答案解析.docx VIP
- 杜邦反渗透和纳滤膜元件产品与技术手册(陶氏DOW)2020.pdf
- ZX119-10型兆欧表检定装置说明书 - 镇江市计量实验工厂.doc VIP
原创力文档

文档评论(0)