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铁路行业调度所调度员行车调度指挥手册

第1章总则

1.1调度员岗位职责与安全红线

调度员是行车指挥的核心枢纽，必须时刻秉持“安全第一、预防为主”的理念，严格执行《铁路技术管理规程》（普速部分）及《行车组织规则》，确保列车运行图兑现率不低于98.5%，正点率达到99.0%以上。在作业过程中，调度员须严格恪守“手指口述”和“呼唤应答”制度，严禁在行车关键时段（如发车前5分钟至3分钟）擅自变更计划或口头命令替代书面命令，杜绝“口误”引发的行车事故。

必须熟练掌握CTC（调度集中）、TDCS（列车调度指挥系统）及5G无线专网等现代化调度指挥设备，确保指令传输延迟不超过300毫秒，并能准确处理系统故障下的降级运行模式。严格执行“三不放过”事故处理原则，对于因调度指挥失误导致的列车冲突、脱轨等事故，必须立即启动应急预案，并在30分钟内完成事故调查与责任认定，形成闭环管理。须具备敏锐的风险辨识能力，能够实时识别列车超速、冒进信号、列车占用区间等异常状态，并立即通过广播或系统指令启动紧急制动措施，防止次生灾害发生。

必须严守保密纪律，严禁将行车调度指令、轨道电路参数、设备故障信息等核心数据通过、短信等非加密渠道外泄，违者将按《铁路安全管理条例》追究法律责任。

1.2调度指挥原则与应急原则

坚持“集中指挥、逐级授权”原则，调度员在CTC系统中拥