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新能源汽车行业研发部工程师热管理系统手册

第1章热管理架构与系统概述

1.1新能源汽车热管理总体设计原则

热管理的首要目标是确保电池包在宽温域下的安全运行，必须建立以电池热失控为基准的主动防御策略，通过快速冷却将电池温度控制在25℃±2℃的临界安全范围内，防止热失控蔓延。在保障电池安全的前提下，需兼顾整车能耗优化，采用变频压缩机与智能热管理策略，在电池冷却需求低时主动降低压缩机转速，在电池升温需求高时快速提升制冷量，实现能效与性能的动态平衡。

系统设计需遵循“就近冷却”与“分级衰减”原则，优先利用电池包内部热管直接冷却电池，减少管路热阻；当电池包温度超过设定阈值时，自动切换至整