地铁石头暗挖施工方案.docVIP

地铁岩石地层暗挖施工综合技术方案

一、工程地质条件分析

1.1岩石地层特性

本工程隧道穿越地层主要为中风化砂岩夹薄层泥岩，局部存在节理裂隙发育带。岩石单轴饱和抗压强度为35-50MPa，属于Ⅳ级围岩，岩体完整性系数0.65-0.75，呈块状镶嵌结构。隧道埋深12-28m，覆跨比1.2-2.0，地下水位位于隧道结构底板以下5m，对施工无直接影响。

1.2不良地质段分布

根据超前地质预报，隧道里程K1+200-K1+350段存在顺层偏压构造，岩层倾角35-45°，节理面充填泥质夹层，可能引发顺层滑动。K1+500-K1+580段为断层破碎带，宽度约80m，岩体破碎，需采取特殊加固措施。

二、施工总体部署

2.1施工工法选择

针对岩石地层特性，主体隧道采用台阶分部开挖法，具体分为：

上台阶开挖高度4.5m，采用环形开挖预留核心土

下台阶分左右两部开挖，步距保持3-5m

仰拱及时闭合，形成封闭环

对断层破碎带等特殊段采用双侧壁导坑法，导坑尺寸3.5m×4.0m，中隔壁厚度1.5m，确保开挖面稳定。

2.2施工分区划分

将隧道工程划分为三个施工段：

进口段（K0+000-K0+800）：常规Ⅳ级围岩段

中段（K0+800-K1+600）：含断层破碎带特殊段

出口段（K1+600-K2+300）：岩层完整性较好段

每个施工段配置独立的掘进班组和支护作业队，采用平行作业方式推进。

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