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2025年民航行业运控部运控员航班运行计划编制手册

第1章航班信息管理与数据治理

1.1航班基础信息标准化规范

所有航班运行计划必须遵循IATA统一编码规则（如IATA9位代码），确保航班号、起降机场、机型及航路代码的唯一性与准确性，杜绝因编码混淆导致的航班冲突。建立“一航一码”的机队标识规范，要求运行手册中必须明确列出每架飞机的注册号（如B-1234）、序列号（如SN-5678）及所属航空公司代码，作为航班排班的唯一身份标识。

实施航路编码标准化，将复杂的航路名称转换为标准化的ICAO航路代码（如W1234），在计划编制阶段自动匹配卫星导航数据源，确保空域占用信息的实时同步。统一时间戳格式，规定所有航班时刻必须采用UTC时间（如2025-06-10T14:30:00Z）并统一换算为北京时间，避免时区计算错误导致的起飞延误或落地超期。规范航班时刻表结构，采用“航班号-时间-机型-航路-备降场”的标准表格格式，并在电子系统中增加“计划状态”、“预计延误原因”等字段，实现计划数据的结构化存储。

严格执行IATA发布的《航班运行计划编制指南》，在手册修订时同步更新最新机型性能数据（如C172与Cessna208的爬升梯度差异），确保计划数据与实际飞行性能模型完全一致。

1.2运行数据实时采集与清洗

部署