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大直径盾构洞门施工方案

一、工程概况

1.1工程简介

本工程为城市轨道交通区间隧道盾构洞门施工项目，涉及8个盾构洞门结构施工，分布于3个车站：赤岗站2个、客村站4个、鹭江站2个。洞门结构为现浇钢筋混凝土圆筒形构造，设计内直径5.4m，外直径6.62m，长度500mm，混凝土强度等级C40，抗渗等级S10。洞门与隧道管片相接处需进行管片切割、拆除及防水处理，通过预埋钢筋与车站主体结构形成刚性连接。

1.2主要工程量

项目

单位

数量

备注

洞门结构

座

8

含赤岗站2座、客村站4座、鹭江站2座

管片切割

m

144

每座洞门环向切割18m

C40/S10混凝土

m3

126

单座15.75m3×8座

钢筋制安

t

28.8

含主体钢筋及预埋件

遇水膨胀止水条

m

480

30×10mm规格

1.3地质与环境条件

施工区域地层主要为中风化岩层及黏土层，地下水位埋深6-8m。洞门施工需穿越既有隧道结构，周边存在地下管线及建筑物，施工前已完成端头注浆加固处理，加固范围为洞门周边3m，加固后土体无侧限抗压强度≥1.2MPa。

二、施工总体部署

2.1施工流程规划

总体流程：施工准备→端头二次注浆→管片切割拆除→基面清理→防水施工→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→模板拆除→回填注浆

2.2施工进度计划

施工阶段

工期（天）

关键节点

施工准备

7

钢模板加工完成、材料进场

管片