城市公交车车内拥挤踩踏事件处置演练脚本.docxVIP

城市公交车车内拥挤踩踏事件处置演练脚本

一、总则

1.1编制目的

为科学、高效、规范应对城市公交车辆运行过程中因突发性客流激增、车门故障、紧急制动、恶劣天气或人为因素等引发的车内人员过度拥挤、失衡倾倒、连锁跌倒乃至踩踏事件，切实提升公交运营单位应急响应能力、现场处置水平与多部门协同效能，最大限度减少人员伤亡和财产损失，保障乘客生命安全与公共秩序稳定，依据国家及行业相关法律法规与技术标准，特制定本演练脚本。

1.2编制依据

本脚本严格依据以下法律、法规、规章及技术文件编制：

《中华人民共和国突发事件应对法》

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国道路交通安全法》

《国家突发公共事件总体应急预案》

《城市公共交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交通运输部令2023年第1号）

《城市公共汽电车客运服务规范》（GB/T22484—2016）

《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号）中关于地面公交类比适用原则

《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部公安部国家质量监督检验检疫总局令2016年第55号）

《城市公交企业安全生产标准化建设基本规范》（JT/T1180.1—2018）

本地区《公共交通突发事件应急预案》《重特大踩踏事件专项应急预案》及属地公安、卫健、应急管理等部门联动机制文件

1.3适用范围

本脚本适用于城市公共