2025年航空行业航管部航管员航空器维护手册.docxVIP

2025年航空行业航管部航管员航空器维护手册

第1章总则与职责界定

1.1航空器维护概述与核心概念

本章节旨在明确航空器全生命周期内的维护体系框架，确立航管部作为航空器适航保障核心主体的定位。依据中国民航局（CAAC）发布的《民用航空器维修单位合格审定规则》（CCAR-145），航管部必须建立覆盖“计划、执行、监控、修正”闭环的维护管理体系，确保所有航空器始终处于适航状态。核心概念“适航”是航空安全的生命线，指航空器在预定用途下符合强制性适航标准。航管部航管员依据《航空器适航指令》（AD）、《维修通告》（TB）及《维修手册》（MEL），对航空器进行定期、临时和纠正性维修，以消除设计缺陷或制造缺陷。

本手册定义“航管员”为在航管部受训并持有相应执照（如P、ATPL、RPL或航管员执照）的专业技术人员。其职责不仅是执行技术任务，更需具备风险评估能力，确保维修工作不违反安全底线，并严格遵守“三不放过”原则（事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过）。维护工作的本质是“预防性”与“纠正性”的平衡。预防性维护通过定期检查（如每周飞行检查、每月例行检查）发现潜在隐患；纠正性维护则针对具体故障进行修理。航管员必须严格区分“放行”与“返工”的界限，只有消除所有不符合性项目（Non-Conformances,NCs）后，方可签署放行条。本章节强调数据驱