铁路行业运输科工长行车组织管理手册.docxVIP

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  • 2026-05-10 发布于江西
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铁路行业运输科工长行车组织管理手册.docx

铁路行业运输科工长行车组织管理手册

第1章总则与基础管理

1.1岗位职责与权限界定

运输科工长作为行车组织的“现场指挥官”,其核心职责涵盖列车调度指挥、行车计划执行及现场突发状况处置,依据《铁路技术管理规程》及科内管理规定,拥有在管辖范围内发布口头行车命令、调整列车运行顺序的法定权限,且该权限必须在确认信号显示正确且进路空闲的前提下行使。工长必须严格恪守“手指口述”作业标准,在列车运行中通过目视确认信号机灯光颜色、位置及编号,严禁在信号故障或不明瞭的情况下擅自改变行车计划,任何越权操作均视为严重违章,将直接导致行车事故追究法律责任。

工长需建立“双重确认”机制,即对列车发车前与司机确认、对到站前与车站值班员确认,确保列车时刻表与调度指令精准匹配,若发现列车运行晚点超过15分钟,工长须立即启动应急预案并上报调度。针对普速铁路,工长需熟练掌握12308调度指挥系统操作,实时掌握列车运行图数据,对每列列车的车次号、始发站、终到站及运行区段进行逐一核对,确保“车号不混用、区段不越界”。工长需严格执行“三不放过”原则处理行车异常,当发现列车冒进信号或冲突时,必须第一时间封锁相关区段,并在现场设置防护信号,同时记录故障现象及处理过程,为后续分析提供依据。

工长在行车组织中需落实“一站一停”的确认习惯,在列车通过车站时,必须亲自确认出站信号开放及进路准备完毕,方可组织

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