HKD260混合动力自卸汽车设计离合器设计.docVIP

本文档包含主要内容：

1.毕业设计

2.毕业设计CAD图纸

3.机械毕业设计写作与修改技巧

河南科技大学毕业设计（论文）开题报告

（学生填表）

院系：年月日

课题名称

HKD260混合动力自卸汽车设计（离合器设计）

学生姓名

何红开

专业班级

车辆083

课题类型

工程设计

指导教师

郭志军

职称

教授

课题来源

生产

设计（或研究）的依据与意义

汽车的进步如同社会进步一样，与我们息息相关。从早期的蒸汽机到后来的内燃机车再到现在的电动汽车、燃料汽车等，反映出了一条汽车发展的轨迹。汽车诞生100多年来，涌现了各种有关汽车技术发明，汽车面貌日新月异，随着汽车工业的不断发展，人们对汽车各方面的性能也提出更高的要求。不仅要求汽车有良好的动力性，经济性，更要求有最好的安全性，更低的污染以及舒适的乘坐性能和轻便的驾驶性能等。

对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部分的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构。离合器的主要功能是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平稳结合，确保汽车平稳起