《大角度变截面超长隧道锚控制爆破方法研究概述》5100字.docVIP

PAGE11

大角度变截面超长隧道锚控制爆破方法研究概述

锚洞掘进爆破的施工难点分析

（1）锚洞的地质状况及出渣效率，决定了其单次开挖进尺小，爆破对围岩的扰动次数将不可避免的增加。

（2）根据《爆破安全规程》（CB6722-2003）中条款6.2之规定交通隧道的安全允许振速10~20cm/s。由于锚洞开挖至前锚室前段时，两锚洞间的中夹岩厚度小于2倍隧洞跨度，为小净距段施工。同样，锚洞与泸定隧道也为小净距隧道施工，需严格控制爆破振动强度，否则会给临近洞室带来不利影响。

（3）锚洞开挖断面随爆破掘进而逐渐增大，需不断对爆破孔网参数进行调整。

（4）锚洞断面增大需要加大炸药用量，但中夹岩墙厚度减少却须控制振动强度，如何控制炸药用量与振动强度将是本工程的重难点。

锚洞弱振动掘进控制爆破的总体方案

鉴于雅安岸锚洞围岩为IV~V级及开挖断面变化较大，且要求严格控制爆破振动的技术要求，在锚洞不同开挖段内设计采取不同的开挖爆破方案：

在进入前锚室后锚洞开挖断面将随着掘进深度逐渐变大，因此根据锚洞的开挖断面尺寸将爆破开挖其分为两个标准断面：标准断面A、标准断面B。标准断面A的掘进深度为45.06m～82.22m（变宽段前锚室前段），标准断面B的掘进深度为82.22m～159m（包括前锚室后段和锚塞体）。

上台阶开挖的掏槽孔爆破的振动最大，只要控制住该爆破段位的振动强度，其余炮孔爆破的振动强