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信息记录材料２０２５年６月第２６卷第６期

基于驾驶人类别的交通事故风险场景评估与分析

王恺亮，柯星安（通信作者）

（中国人民公安大学北京１０００３８）

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【摘要】为提高机动车驾驶人在不同场景下的安全性，以我国某市３５６５条交通事故案例为基础，根据年龄驾龄分布特征，采用

Ｋ⁃均值（Ｋ⁃ｍｅａｎｓ）聚类分析方法形成驾驶人类别；经过对比５种聚类算法的平均轮廓系数，选用改进的Ｋ⁃ｍｅｄｏｉｄｓ算法提取风险场景，

进而通过树形贝叶斯网络评估２４个场景的危险度；根据危险度和数据占比进行分级分析。结果表明：按照危险度从低到高，驾驶人

类别分为中年经验驾驶人、青中年新手驾驶人、中年过经验驾驶人、中年新手驾驶人和老年驾驶人；大中型货车在城市四枝分叉口右

转场景的危险度最高，电动自行车为所有高风险场景的关键要素；涉电动自行车事故在夜间公路四枝分叉口场景具有严重性，在夜间

公路普通路段场景同时具有频发性