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公路隧道通风方案

总述

我从事公路隧道通风设计已经快十年了，这大半年来一直跟进城郊连接市区与产业园区的分离式长隧道项目，结合现场踏勘的实际情况、各方的需求，整理出这套完整的公路隧道通风方案。本项目隧道单洞全长接近3800米，属于长隧道范畴，远期预测交通量达每日3.2万辆，其中柴油货车占比约25%，且进市区方向为连续3%的上坡，污染物积累压力比平隧道大很多，同时项目要求保护隧道顶部的原生生态林，不能大拆大建。这套方案从设计目标、方案比选、细节设计到运营维护都做了完整规划，兼顾安全、成本、环保与人性化需求，完全适配本项目的实际情况。

1项目背景与方案设计核心目标

1.1项目基本概况

本项目为双向分离式双洞公路隧道，设计行车速度80km/h，单洞净宽10.5米，满足双向四车道通行需求。左洞全长3820米，右洞全长3790米，整体穿越城郊低山区域，隧道内部地质以中风化花岗岩为主，洞内常年温度稳定在15℃-22℃，自然通风条件差。我第一次去现场踏勘的时候，沿着隧道线位走了整整一下午，特意注意到进市区方向全程连续上坡，货车爬坡的时候排气量比平路行驶大出一倍还多，一旦遇到节假日堵车，大量货车停在坡上，尾气根本散不出去，这个特殊条件是我们做方案最核心的考量点。另外项目明确要求，不能破坏隧道顶部近千亩的公益生态林，所有通风设施只能布置在山腰侧方，不能开山打竖井到山顶，这也是一个重要限制条件。

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