基于具身认知理论的汽车驾驶控制交互优化研究.pdfVIP

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基于具身认知理论的汽车驾驶

控制交互优化研究

周泠言刘闻捷

（天津科技大学天津300222）

摘要：随着汽车市场竞争日益激烈，人们对智能驾驶的关注度越来越高。该文对具身认知理论进行概述，

分析基于具身认知理论的汽车驾驶控制交互优化意义，并提出优化路径，包括多模态感知强化、直觉化动作

映射、情境自适应协同，以解决传统交互设计中认知转换负担重、反馈通道单一、系统僵化等痛点，促使智

能驾驶控制系统从功能集成朝认知协同转型。

关键词：具身认知理论；汽车；驾驶控制；交互设计

随着汽车智能化进程加速，消费者对汽车驾驶重”；身体是认知的组成部分，认知过程并非独立于

感受的要求逐渐提高，其中驾驶控制系统的人机交身体活动，手势、姿势、表情和动作等都是思考、

互效率与体验成为影响驾驶安全性与舒适性的核心学习和表达不