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老洲三桥施工组织设计方案

一、工程概况

1.1项目背景

老洲三桥位于XX省XX市老洲镇，是连接老洲半岛与主城区的关键性交通枢纽工程。项目建成后，将有效破解老洲镇长期以来的交通瓶颈，促进区域内资源开发、产业升级与城乡一体化发展，对完善区域路网结构、提升综合运输能力具有重要战略意义。

1.2桥梁基本参数

桥梁全长：1860米，其中主桥长420米，引桥长1440米

主桥结构：预应力混凝土连续刚构桥，主跨200米，边跨各110米

引桥结构：30米跨径预应力混凝土先简支后连续小箱梁

桥面宽度：26米，双向四车道，两侧各设2.5米宽人行道

设计荷载：公路-I级，设计时速60km/h

通航标准：内河IV级航道，通航净空高度不小于8米，净宽不小于60米

1.3工程地质条件

根据地质勘察报告，桥址区域地层主要由第四系全新统冲洪积层、上更新统冲洪积层及白垩系泥质粉砂岩组成：

表层：厚度1-3米的粉质黏土，承载力特征值fak=120kPa

中层：厚度5-12米的粉细砂层，承载力特征值fak=160kPa，局部存在液化现象

下层：厚度大于20米的泥质粉砂岩，中风化层承载力特征值fak=800kPa，为主要持力层

1.4水文条件

桥址区域属于亚热带季风气候，年平均降水量1200mm，雨季集中在4-9月。河流常水位为8.5米，最高洪水位12.3米（50年一遇），流速1.2-2.0m/s。

二、施工总体