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- 2026-05-12 发布于广东
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复合固体发动机装药工专项题库
一、单选题(只有一个正确答案)
1.复合固体发动机的药柱通常采用阻燃衬层包裹,其主要作用不包括?
A.阻隔药柱与发动机壳体之间的化学反应
B.赋予药柱初始强度,防止重力流
C.传递燃烧面向壳体的径向过载
D.降低壳体热冲击对药柱的影响
答案:B
解析:阻燃衬层主要起到隔离、隔热和缓冲的作用,不赋予药柱初始强度,初始强度主要由药柱材料固化后的内聚力决定。
2.在复合固体发动机装药工艺中,哪种设备不属于“静态燃烧试验”常用设备?
A.专门设计的暴露室
B.燃烧板
C.漏斗
D.发动机壳体
答案:D
解析:静态燃烧试验通常在专门的暴露室或燃烧板上进行,以研究燃烧面几何与燃速的关系,发动机壳体主要用于全发动机的热试车。
3.粘合剂体系中,聚硫橡胶(PS)的主要优点是?
A.玻璃化转变温度高,耐热性好
B.固化反应热低,适合大型药柱浇注
C.机械强度和抗拉强度最高
D.对玻璃纤维/芳纶纤维粘接力最强
答案:B
解析:聚硫橡胶(PS)因固化放热低,适合大型药柱的整体浇注,避免了大型药柱内部过热产生缺陷。
4.药柱浇注过程中,气泡上浮逸出受阻会导致?
A.发动机推力减小
B.燃烧面增加
C.出现宏观缺陷,影响药柱强度
D.固化完全
答案:C
解析:气泡滞留会形成孔隙,降低药柱结构
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